
"Афросиёб" поездига нисбатан қўпорувчилик содир этган темирйўлчилар узоқ муддатга қамалди
Улардан бири бригадир лавозимидан бўшатилиб, бошқа ишга ўтказилганига норози бўлиб ушбу режани тузган.
Улардан бири бригадир лавозимидан бўшатилиб, бошқа ишга ўтказилганига норози бўлиб ушбу режани тузган.
Бунга тезкор электропоездларни харид қилиш ва йўловчи вагонлари паркини янгилаш, темир йўл вокзаллари фаолиятини янгича замонавий талабларига мувофиқ олиб бориш ва йўловчиларга сифатли хизмат кўрсатиш мақсад сифатида кўрсатилган.
Чегирма юқори классдаги вагонлар ва "Афросиёб" электропоездлари учун амал қилмайди.
Поездда ўриндиқлар сони 586 та. Маълумот таблолари ва ёнғин хавфсизлиги тизими ўрнатилган, поезд соатига 120 километргача тезликка чиқа олади.
Чипталар нархи қуйидагича: купе 4 млн 320 минг сўмдан, плацкарт эса 3 млн 13 минг сўмдан. Бироқ йўловчилар 35 фоизгача чегирмаларни қўлга киритиши мумкин.
"Насаф", "Шарқ", "Ўзбекистон" поездлари чипта нархларининг тариф қисми 25 фоизга оширилади.
Масалан, эконом классда Самарқандга чипталар 244 минг сўмгача кўтарилади.
Туркиядаги бу поезд йўналиши унутилмас саёҳатни таклиф қилади.
Нархлар сўнгги бор ўтган йили кузда кўтарилганди.
Чегирма “Афросиёб” электропоезди ва юқори класс вагонларга амал қилмайди.
Айтилишича, чипталар нархи 4-5 йилдан бери ўзгаришсиз қолмоқда.
Тўқнашувда 250 дан ортиқ ҳалок бўлгани айтилмоқда.