Мавжуд йўл орқали Урганчдан Хивага етиб боришга 45-50 дақиқа вақт сарфланса, янги тўрт тасмали магистралда бу вақт 15-17 дақиқагача қисқаради. Йўл суткасига 30 мингдан ортиқ транспорт воситасини ўтказиш қувватига эга.
Енгил автомобиллар, микроавтобуслар ҳамда 3,5 тоннагача юк кўтарадиган транспорт воситалари учун максимал тезлик 80 км/соат этиб белгиланади.
Ушбу пулдан пойтахтдаги 12 та туман ободонлаштириш бошқармаларига 1 млрд сўмдан берилади.
У “Беруний-Тўрткўл” А380-сонли магистрал йўл қурилиши лойиҳасининг 5 километрлик иш ҳажмини олиб бериш эвазига 10 минг доллар талаб қилган.
Бу жараёнда сунъий йўлдошлар ва аэрокосмик технологиялардан фойдаланилади.
Жабрланганлар қайд этилмаган. Пойтахт ҳокимлиги қоидабузарликлар ёки ишларнинг лозим даражада бажарилмаганлиги аниқланса, масъул шахсларни белгиланган тартибда жавобгарликка тортилишини билдирди.
Лойиҳа беш йил давомида қуриб битказилади. Тошкент – Ангрен – Қамчиқ довони йўналишида ҳам 171 километрлик муқобил автомобил йўли барпо этиш лойиҳаси ҳам амалга оширилади.
Мутахассислар пойтахтнинг энг тирбанд бўлган 472 км автомобил йўлларини аниқлаб, устувор йўналишларда иш бошлайди.
Кучли ёмғирлар туфайли кўча-йўл тармоғининг айрим қисмларида қопламалар ҳолати ёмонлашган. Асосий ишлар ҳажми об-ҳаво шароити барқарорлашгандан ва замин намлиги пасайгандан сўнг режалаштирилган.
Ушбу йўлдаги ЙТҲларда ўтган йили 15 нафар фуқаро вафот этган ва 50 нафар фуқаролар тан жароҳати олган.
1909 йилда Парижда бўлиб ўтган халқаро анжуманда илк универсал йўл кўрсаткич белгилари тасдиқланди. Улар дастлаб атиги тўртта эди.
Айрим ташкилотлар маъмурий биноси жойлашган кўчалар ёпиб қўйилганидан, шусиз ҳам тирбанд кўчаларда уларнинг ходимлари йўлни 2-3 қаторини “парковка” қилиб олганидан аҳоли норози.
