_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://abcnews.go.com/Business/wireStory/gm-hit-6-billion-charges-ev-incentives-cut-129052704">keladi.

AQShda elektromobillar uchun soliq imtiyozlari bekor qilinishi va ekologik talablar yumshatilishi fonida General Motors elektromobil savdosining pasayishi sababli qariyb 6 milliard dollarlik moliyaviy yoʻqotishlarni qayd etishini maʼlum qildi.

General Motors AQShda elektromobillarni xarid qilish uchun beriladigan soliq imtiyozlari qisqartirilgani va avtomobillar uchun ekologik chiqindilar boʻyicha talablar yumshatilgani ortidan elektromobil savdolari sekinlashgani sababli qariyb 6 milliard dollarlik xarajatlarga duch keladi.

Juma kuni kompaniya aksiyalari qariyb 3 foizga pasaydi.

Toʻrtinchi chorakda qayd etiladigan ushbu xarajatlar oktabr oyida eʼlon qilingan avvalgi chorakdagi 1,6 milliard dollarlik xarajatlardan soʻng yuzaga kelmoqda. Bu holat avtomobil ishlab chiqaruvchilarni avtoparkni elektrlashtirish boʻyicha katta rejalarga qayta baho berishga majbur qilmoqda.

Elektromobillar uchun soliq krediti sentabr oyida yakunlandi. Ushbu imtiyoz yangi elektromobillar uchun 7 500 dollarni, ishlatilgan elektromobillar uchun esa 4 000 dollargacha mablagʻni tashkil etgan.

Ichki yonuv dvigatellaridan voz kechish boʻyicha AQSh avtomobil ishlab chiqaruvchilari orasida eng dadil rejalarni ilgari surgan GM 8 yanvar kuni kechqurun Qimmatli qogʻozlar va birjalar komissiyasiga (SEC) taqdim etgan hujjatida 6 milliard dollarlik xarajatlar tarkibiga qariyb 1,8 milliard dollarlik naqd pulsiz aktivlar qiymatini kamaytirish va boshqa naqd pulsiz xarajatlar, shuningdek, yetkazib beruvchilar bilan tijoriy kelishuvlar, shartnomalarni bekor qilish toʻlovlari va taxminan 4,2 milliard dollarlik boshqa xarajatlar kirishini maʼlum qildi.

Elektromobillar AQSh avtomobil sanoatining kelajagi sifatida koʻrilib kelgan. GM 2020 yilda pandemiyadan oldingi rejalarga nisbatan 35 foizga koʻp boʻlgan holda, keyingi besh yil ichida elektromobillarga 27 milliard dollar sarmoya kiritishini eʼlon qilgan edi.

Kompaniya 2030 yilga borib Shimoliy Amerika va Xitoydagi zavodlarining yarmidan koʻpi elektromobil ishlab chiqarish imkoniyatiga ega boʻlishini kutgan. Shuningdek, 2025 yilgacha elektromobillarni quvvatlash infratuzilmasiga sarmoyani qariyb 750 million dollarga oshirish majburiyatini olgan edi.

GM 2035 yilga borib ishlab chiqariladigan avtomobillarning aksariyatini elektrlashtirishni, undan besh yil oʻtib esa kompaniyani toʻliq uglerod neytral holatga keltirishni maqsad qilgan.

Biroq bu rejalar Bayden va Tramp maʼmuriyatlari oʻrtasidagi iqtisodiy va ekologik siyosatdagi keskin farqlar sabab jiddiy zarba oldi.

Soʻnggi yillarda Xitoy elektromobil texnologiyalari boʻyicha global yetakchiga aylandi: mamlakatda millionlab avtomobillar ishlab chiqarilmoqda va keng koʻlamli quvvatlash tarmogʻi shakllantirilmoqda.

Shu oy boshida Tesla dunyodagi eng yirik elektromobil ishlab chiqaruvchi maqomidan ayrildi. Uni oʻtgan yili 2,26 million elektromobil ishlab chiqargan Xitoyning BYD kompaniyasi ortda qoldirdi.

zarar

GM elektromobillar boʻyicha yirik inqirozga duch keldi

Quvasoyda davlat va jamiyat manfaatlariga milliardlab zarar yetkazilgani aniqlandi