avtomobil

Zavodda 100 million dollar hisobiga bozorda katta talabga ega arzon avtomobil ishlab chiqarish boshlanadi.

"Cobalt"ning oʻrtacha foydalanilgani 339 dollarga, "Malibu"ning kam foydalanilgani 313 dollargacha tushgan. 

Mazkur davrda BYD E2 narx jihatidan mahalliy ommabop avtomobillarga jiddiy raqobatchiga aylangan boʻlsa, yangi BYD Song Plus avtomobillari narxlari sezilarli arzonladi. 

Prezident administratsiyasi transport qismi balansida boʻlgan CADILLAC, “Agroinspeksiya” balansidagi Toyota Land Cruiser avtomobili auksionga chiqarilgan.

"Cobalt"ning kam foydalanilganlari 1,4%ga ($12 901 dan $12 725 ga), oʻrtacha foydalanilgani 2,4%ga ($12 300 dan $12 000 ga) arzonlashgan. 

Xorazmdagi servis markazi avtomobilga yordam koʻrsatishni paysalga solgan. Qashqadaryoda esa Cobalt uchun toʻlangan pul qaytarilmagani aniqlandi.  

Oʻrtacha foydalanilgan mahalliy ommabop avtomobillar hamda xorijiy lyuks mashinalar oʻrtacha narxlari pasaygan boʻlsa, mahalliy lyuks va elektromobillar narxlarida sezilarli oʻzgarish kuzatilmadi.

Volkswagen kamida uchta zavodini yopish ehtimolini ham eʼlon qildi. Bu iqtisodiyoti ketma-ket ikkinchi yil qisqarayotgan Germaniya hukumati uchun yomon yangilikdir.

Navoiyda sotilgan avtomashina rulida isitish moslamasi boʻlmagan, Xorazmda esa kechikkan ulov uchun kompensatsiya toʻlanmagan. 

Parking hududlari 5 ta tarif zonasiga boʻlinadi va eng arzon narx 5 ming soʻmni tashkil etadi. 

Qashqadaryoda fuqaro "Cobalt" avtomashinasi uchun toʻlovni amalga oshirgan, lekin yetkazilgan avtomobilda yoriqlar va teshiklar borligi aniqlangan. Navoiy va Andijonda ham ushbu rusumdagi mashinada nosozliklar kuzatildi. 

Isteʼmol bozorida talabga nisbatan taklif ortsa, narx-navo optimallashadi. Lekin shu bilan birga milliy valyuta zaiflashib, valyuta ulushi qisqarishi mumkin.