Loyihaga jami 175 million dollar investitsiya jalb qilingan. Rejaga koʻra, 2026 yil yakuniga qadar zamonaviy talablarga javob beradigan yangi yoʻlovchi terminali ishga tushiriladi.
Yangi aeroportda barcha turdagi havo kemalarini qabul qilish imkoniga ega uchish-qoʻnish yoʻlagi, soatiga 1200 nafar yoʻlovchiga xizmat koʻrsatish quvvatiga ega aerovokzal majmuasi quriladi.
Tijorat va noaviatsion faoliyat koʻrsatkichlari 50 foizga oshiriladi, 25 tadan ortiq aviakompaniyalarning doimiy parvozlari yoʻlga qoʻyiladi.
Ular muqobil aerodromlarga yoʻnaltirilgan. Ayni paytda aeroportda samolyotlarni joʻnatish va qabul qilishga cheklovlar olindi.
Loyiha Saudiya Arabistonining “Vision Invest”, Yaponiyaning “Sojitz” va Koreyaning “Inhceon” kompaniyalari ishtirokidagi xalqaro konsorsium bilan hamkorlikda 4 bosqichda amalga oshiriladi.
U Samarqand bilan bogʻlovchi amaldagi avtomobil yoʻli va yaqin kelajakda quriladigan pulli trassaga yaqin joylashadi.
Andijon aeroporti 2023 yil aprelda rekonstruksiyaga yopilgandi. Shu yilning mart oyida aeroport birinchi texnik reysni qabul qildi.
U ishga joylab qoʻyish uchun oʻnga yaqin fuqarodan 500-1000 AQSh dollari miqdorida pul olganligiga iqror boʻlgan.
Yangi aeroport qulay joylashuvi tufayli poytaxt va Yangi Toshkent shahri uchun muhim transport xabiga aylanadi, Toshkent viloyatida turizmni rivojlantirish uchun qoʻshimcha ragʻbat boʻlib xizmat qiladi.
Aeroport uchish-qoʻnish yoʻlagida kapital taʼmirlash ishlari olib boriladi.
Eski aeroport aholi va sayyohlar talabiga javob bermayapti. Masalan, 9 oyda Buxoroga tashrif buyurgan 1 milliondan ziyod xorijiy turistlarning 95 foizi poyezd yoki avtomobilda borgan.
Aeroport 120 mln soʻmlik tanlov savdolarida qonunga rioya qilmagan.
